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| 阿隆索险胜雷克南夺欧洲站冠军 |
| 2005-05-29 23:10:20
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在北京时间5月29日晚9：45分结束的2005赛季F1欧洲大奖赛中，一路领先的迈凯轮车手雷克南却在比赛最后一圈时，赛车的悬挂突然断裂并冲出赛道，与冠军失之交臂，一直紧追雷克南的阿隆索终于能够借此机会获得了他本赛季的第四个冠军。杆位出发的海菲尔德获得了本站比赛的亚军，法拉利的巴里切罗也获得了登上领奖台的机会，舒马赫列则在了第五位。
本站比赛一开始，特鲁利的丰田赛车似乎有问题，车队工作人员直到发车前最后一刻才离开，这使得特鲁利在比赛中领受了一次不停站通过维修站的处罚。费斯切拉的雷诺R25赛车无法启动，看上去是变速箱锁死，雷诺的车队人员把车推回维修站，他只能从维修站里出发。一圈之后，比赛重新发车，海菲尔德的起步不错，但第二位的雷克南更快，抢到了海菲尔德的前面。此时后面发生了连环撞车，包括韦伯、舒马赫、蒙托亚、佐藤琢磨、拉尔夫·舒马赫等多位车手都受到了牵连，其中韦伯直接退出了比赛，而舒马赫兄弟和佐藤的鼻翼受损或撞飞。前面的雷克南和海菲尔德相继作出最快圈速。第四圈时巴顿和巴里切罗展开攻防战，前者被后者利用组合弯超越。紧接着蒙托亚也在直道超越了巴顿。而超越巴顿后的巴里切罗又将目标瞄准了里尤兹。里尤兹在强大的对手面前失去节奏，被巴里切罗超了过去。第八圈，特鲁利由于前面说到的原因进站受罚，丢掉了不错的位置，出站后在蒙托亚之后。十一圈，巴顿再被舒马赫超越。此时巴里切罗进站了，可能他采用的是与舒马赫不同的载油策略。海菲尔德虽然连续做出最快速度，还是赶不上雷克南，此时他的燃油基本耗尽，到了该进站的时候了。
里尤兹、蒙托亚和舒马赫的距离非常近。第十七圈时，雷克南终于进站了，他出站后阿隆索和库塔已先后过去，库塔暂列第一。一圈后，阿隆索也进站了。又过了一圈，里尤兹和蒙托亚同时进站，蒙托亚通过时，里尤兹才刚刚起步，蒙托亚利用加油速度的微弱优势超过了里尤兹。暂时库塔也进站了，他在此次进站时在维修区内超速，不久后也被赛会罚不停站通过维修站。二十圈时，舒马赫进站，他出站后蒙托亚还没有杀到。二十二圈，费斯切拉在超越巴顿后进站。库塔被迫再次进站接受处罚。
暂时处在第一位的阿隆索试图拉开与雷克南的距离，但燃油不多的他只好进站加油，第一的位置交还给了雷克南。后面第二位的海菲尔德一直死死地咬住雷克南，始终无法拉开距离。几圈后，雷克南走线失误冲向沙石构成的缓冲区，海菲尔德正好超了过去。不过此时的海菲尔德离进站已经不远了。第三十圈，阿尔博斯在被套圈时无视蓝旗被处罚。同一圈，海菲尔德终于进站，他出站后雷克南重回第一，阿隆索和巴里切罗也已经通过，巴里切罗在第二次进站后排在了第四。
此时雷克南又一次犯错了，他又一次在发夹弯冲出赛道，虽然他没有陷进沙子而得以回到赛道，但这两次的失误或多或少地给他最后一圈的恶梦埋下了伏笔。蒙托亚试图用激进的路线超过舒马赫，但没有机会，此后他被舒马赫越拉越远了。阿隆索在套维纶纽夫圈时，维纶纽夫在让车时赛车几乎要停下了。第四十二圈，雷克南第二次进站，出站后在阿隆索后面，但海菲尔德还离他大约有一条大直道的距离。乔丹的蒙泰罗步阿尔博斯后尘，同样因无视蓝旗被处罚。此后，阿隆索在发夹弯犯了一个与雷克南那次类似，但程度还厉害的错误。这使得他在进站后落在了巴里切罗的后面，不过巴里切罗也马上进站了。此后里尤兹、马萨、卡斯基延、舒马赫也先后出现过冲出赛道的状况。雷克南与阿隆索的领先优势正在缩小，可以看到他的右前轮磨损相当厉害，而且悬挂有异常的振动。马萨赛车的轮胎有一片条状物脱落，并损坏了前鼻翼，他只好进站换轮胎和鼻翼。
比赛只剩最后几圈了，阿隆索在不断地追近雷克南。雷克南似乎越来越慢了。终于在比赛进行到最后一圈时，雷克南赛车的右前侧悬挂突然断裂，崩出火花，赛车顿时失控冲向路边的缓冲区，还险些撞到一辆英美赛车……就这样，雷克南把冠军拱手让给了他的主要竞争对手之一阿隆索，实在是太可惜了。
这一进一出，让阿隆索以59分高居车手榜榜首，而雷克南则被特鲁利所逼平。法拉利凭借巴里切罗和舒马赫的第三和第五名，终于也算小有进步。
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