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| 费斯切拉夺冠 雷诺成最大赢家 |
| 2005-03-06 19:56:54
来源：人来车网
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2005年F1首战澳大利亚站北京时间3月6日中午结束，雷诺车队无疑是今天比赛的最大赢家，获得本站杆位费斯切拉不负众望，以1小时24分17秒336获得冠军，其队友阿隆索也登上了领奖台，排名第三。法拉利的巴里切罗在发车位置靠后的不利条件下一路紧追，最终获亚军，而“车王”舒马赫则在赛事中期与威廉姆斯的海费尔德发生碰撞而退出比赛。新车队红牛是本站比赛的黑马，库塔和克莱恩分列第四和第七，双双为车队获得积分。
是役发车伊始，迈凯轮的雷克南出师不利，赛车发生熄火无法启动，只得被推回维修站紧急处理，最后出发时只得排在最后。这样一来，赛事中便出现了雷克南与迈克尔·舒马赫在最末几位展开激烈争夺的尴尬场面。比赛正式发车后，费斯切拉如离弦之箭般地冲在最前面，特鲁利紧随其后，库塔超过韦伯上升到第三。末尾的争夺一样激烈，舒马赫和雷克南一路猛超，分别上升到十五和十六位，迈凯轮赛车在出弯时速度非常快，对法拉利构成不小的威胁，舒马赫走线准确，成功阻止了雷克南的攻击，然而对前面的佐藤琢磨却也奈何不得。
跑在最前面的费斯切拉颇有去年舒马赫的风范，连续创造最快圈速，逐渐拉大与特鲁利的距离。库塔无法赶上特鲁利，却不断受着韦伯的骚扰，虽然库塔与慢车发生轻微碰撞，导致鼻翼损坏，却始终没有给韦伯任何机会。中段的维纶纽夫和阿隆索也展开激烈的竞争，双方互有攻守，最后在第十六圈阿隆索超过维纶纽夫上升到第九。特鲁利在第十八圈时完成了首次只有加油而没有换胎的进站，米纳尔迪阿尔博斯的赛车进站后却再也无法启动，只好提前告别赛场。此后赛车纷纷进站，赛场上的排名出现不小的变化。费斯切拉欲赚足一次加油的时间而迟迟不进站，但直到第二十四圈不得不进站时，其领先优势仍不足以让他完成进站，他出站后落在了巴里切罗后面列第二。但两圈后巴里切罗也进站了，费斯切拉重新夺回领先位置并且越来越快，再次拉开与后车的距离。特鲁利的进站使他连掉四位，恰巧遇到昔日雷诺队友阿隆索，后者一个漂亮的切变线成功将特鲁利超出。
第三十六圈时乔丹新秀蒙泰罗意外侧滑，好在没有熄火得以继续比赛。但舒马赫和海德菲尔德却没那么幸运，在第四十四圈时舒马赫在阻止海德菲尔德超车时突然“关门”，令后者已没有刹车或避让的空间……碰撞导致两车双双滑入缓冲区，海德菲尔德直接离开赛车退出比赛，舒马赫则仍想挣扎一下，他唤来工作人员帮忙将赛车退回赛道。然而一台引擎两场比赛的新规则最终迫使他作出了放弃比赛的决定。
此后巴里切罗利用第二次进站上升到第二，阿隆索列第三。最终费斯切拉一路领先率先冲线，巴里切罗和阿隆索的位置也保持到了最后，库塔成功压制了韦伯列第四，后者第五。之后分别是蒙托亚、克莱恩和雷克南。车队方面雷诺16分列第一，法拉利8分列第二，红牛车队表现抢眼，获得7分列第三。
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